Kia K4 Sportwagon přichází na trh a nahrazuje v minulosti oblíbený Ceed, který již novou generaci nedostal. Místo něj je tu cenově dostupný model v krátké i dlouhé verzi. Pod kapotou můžete u verze SW najít litrový agregát o výkonu 85 kW (115 koní) a mild-hybridní verzi se stejným výkonem. Neelektrická verze je spojena pouze s manuální převodovkou, zatímco MHEV je k dispozici pouze s automatickou sedmistupňovou převodovkou DCT. Druhou možností je pak jedna-šestka, opět pouze s automatem. Zde Kia nabízí dva výkonové stupně – 110 kW (150 koní) s točivým momentem 250 Nm a 132 kW (180 koní) s točivým momentem 265 Nm.
Ceed byl s námi více jak 20 let, bylo ale třeba sjednotit designový jazyk a jednodušší tak bylo přejít na úplně nový model, i když nabídka pohonů a cenová politika je podobná jako v případě staršího modelu. Modely pod označením K se nabízejí dlouhodobě již v severní Americe a v Asii. Kia tak začíná nabízet nově toto označení i v Evropě vč. České republiky. Hatchback najdeme po celém světě (samozřejmě tam, kde je model nabízen), ale dlouhá praktická varianta SW je k dispozici jenom v Evropě. Vyvinuta je s ohledem na potřeby lokálních zákazníků.
Model K4 Sportwagon nabízí 604 litrů objemu v zavazadlovém prostoru (MHEV verze má 482 litrů). Po složení zadních sedaček se objem navýší na 1 439 litrů (1 317 litrů pro variantu MHEV). Výrobu zajišťuje továrna Pesquería v Mexiku. Samozřejmostí jsou pro model K4 moderní technologie a bezpečnostní prvky již v základů. Hlavní LED světlomety najdeme v základu, stejně tak litá kola (pouze u jedna-šestky). K dispozici je také manuální klimatizace, tři displeje (jeden pro řidiče, jeden pro klimatizaci a jeden pro infotainment), bezklíčový vstup a startovací tlačítko, parkovací senzory vpředu a vzadu nebo parkovací kamera. Za cenu již od 509 980 Kč dostaneme plně vybavený vůz se zajímavou výbavou.
